發(fā)布日期：2017-11-14瀏覽次數(shù)： 次信息來源： 夏鵬
新工廠規(guī)劃中，在倉庫的配置上，是選用傳統(tǒng)的貨架+人工的倉庫系統(tǒng)，還是選用全自動化的立體庫系統(tǒng)，很多時候，從表面上看，投資上千萬的立體庫只是把以往倉庫幾十號作業(yè)人員給干掉了，或僅僅是釋放了一些空間，節(jié)約了一些土地面積，從財務算法的投資回報期上，較難算出相應的回報年限。本文從物流運作的角度，指出自動化立體庫系統(tǒng)的幾大間接優(yōu)勢。
通過WMS信息系統(tǒng)的管理以及全機械的操作，可保證嚴格的先進先出，實時可視化的庫存數(shù)據(jù)，可避免過期的庫存。按傳統(tǒng)倉庫一般3%~5%的庫存差異，利用自動化立體庫系統(tǒng)，這部分差異庫存從財務角度上就可以轉換為現(xiàn)金流。從倉庫角度，物流人員也不用每個月花1~2天來盤點，找出這一類差異庫存了。
倉庫也可對各類物料進行一個安全庫存定義，當達到安全庫存時，系統(tǒng)可自動預警補貨，從而降低庫存供應不足的風險。
生產物流企業(yè)，精準配送是指，把準數(shù)的物料準時地送到準確的地點。三個準缺一不可，傳統(tǒng)做法是需要投入大量的倉儲人力進行分裝，分揀，齊套，因為有人工的參與，即使在完善的配送流程下，也難以完全保證配送的完全精準性。流水線的產出遵循的是木桶效益，一個工位的物料被影響，整條線的產出就受到了影響。而自動化物流，大大降低了這種因為人工配送而造成的待料風險。
現(xiàn)有企業(yè)倉儲作業(yè)的搬運工具主要為叉車，液壓搬運車，牽引車等。叉車只適合在人較少的集中存儲區(qū)域使用。而轉運到人員密集的生產區(qū)域，必須換用其他相對安全的搬運工具，中間必然增加轉運斷點。很多企業(yè)用叉車直接配送物料，叉車事故也屢見不鮮。而使用ASRS系統(tǒng)，搬運設備可以直接與存儲系統(tǒng)對接，更加安全高效。
在制造企業(yè)，很多品質問題，并不是來料不良和生產過程的問題，而是物料在接收后未按要求存放或是在轉運過程中遭到人工野蠻操作。而自動化輸送系統(tǒng)能夠避免這類問題，提升產品品質。
很多企業(yè)還是重生產輕物流。比如生產車間已經(jīng)使用的是國際領先的生產設備，但物料搬運還是最原始的肩挑背扛，與企業(yè)自身形象嚴重不符。而一套自動化的物流設備，在節(jié)約面積，減少人工的基礎上，也能極大的提升企業(yè)自身形象，在激烈的行業(yè)競爭中脫穎而出。
