發(fā)布日期:2020-02-13瀏覽次數(shù): 次信息來源: 天睿咨詢-邱伏生
隨著確診和疑似患者數(shù)量的逐日下降,本次波及全國的新型冠狀病毒肺炎疫情開始向好的方面發(fā)展,雖然尚未解除一級警報,但是從2月10日開始,各類企業(yè)已經(jīng)陸續(xù)開始復(fù)工了。
若在以前,說句“復(fù)工”,是非常簡單的事情。但2020年的“復(fù)工”,卻是涉及到中央政府政策、地方政策、醫(yī)院、防控專家結(jié)論,以及人員回流情況,還包含消費(fèi)者(返程人員也是龐大的消費(fèi)群體的重要組成部分)、客戶、訂單、商超、門店銷售、導(dǎo)購、物流、生產(chǎn)、計劃、信息、采購甚至農(nóng)業(yè)的種養(yǎng)殖在內(nèi)的全價值鏈的協(xié)同運(yùn)作,其復(fù)雜度可想而知。由于人們對于本次疫情的顧慮還在,各個地區(qū)、各個環(huán)節(jié)的復(fù)工節(jié)奏未必一致,復(fù)工成為繼疫情爆發(fā)之后全國面臨的新挑戰(zhàn)!對于具體的企業(yè),更是冷暖自知,百般滋味在心頭……
隨著復(fù)工的開始,當(dāng)前疫情所帶來的矛盾由患者救治、疫情防控與人們身體健康、生活方便性的矛盾,轉(zhuǎn)化為就業(yè)、生產(chǎn)、交付、消費(fèi)和各類要素盡快進(jìn)入生產(chǎn)常態(tài)的矛盾。諸般因素的影響,使得早已摩拳擦掌的企業(yè)主瞬間感到“讓我歡喜讓我憂”。
喜的是:終于可以開始銷售和生產(chǎn)了!可以預(yù)料的是:經(jīng)過春節(jié)假期以及這一輪的疫情“憋屈”,原有的消費(fèi)動力會有一個從積壓到逐步而充分釋放的過程,某些行業(yè)甚至將呈現(xiàn)一個爆發(fā)式、報復(fù)式增長的態(tài)勢,將大大拉動生產(chǎn)需求和就業(yè)要求,這個對于枕戈待旦的企業(yè)而言,絕對是強(qiáng)心劑!
憂的是全方位的,從不同層面、區(qū)域的政府部門,到企業(yè)戰(zhàn)略層面、管理層面、執(zhí)行層面,乃至某一個具體的物料、工位、場地,都是需要考慮清楚的,甚至存在某些隱患的。
以下是筆者對于各類影響供應(yīng)鏈交付能力的約束條件的分析與建議。
1.政府層面:建議借用自貿(mào)區(qū)“負(fù)面清單”管理的模式,讓企業(yè)主動申報,承諾、劃清責(zé)任歸屬和擔(dān)當(dāng),調(diào)動企業(yè)的自我防控活力和方法。從而積極支持企業(yè)復(fù)工,創(chuàng)造復(fù)工的政策條件,為復(fù)工提供加持和能量
不同的企業(yè),文化各異,對于員工的管理模式也不一樣,其疫情的控制必定也在管理邏輯中。這就要求各級政府根據(jù)本地的疫情情況,結(jié)合其產(chǎn)業(yè)條件和市場需求,多與企業(yè)進(jìn)行溝通,了解企業(yè)在開工許可、人員準(zhǔn)入、資金需求等方面的痛點(diǎn)和壓力,從而切實(shí)幫助企業(yè)解決相關(guān)困難。
首先,建議地方政府在有效控制病毒傳播的前提下,提高開工許可效率,如有可能,是否可以實(shí)行網(wǎng)上填報?甚至通過手機(jī)APP來實(shí)現(xiàn)?以幫助企業(yè)爭分奪秒的盡快恢復(fù)生產(chǎn)常態(tài),而不是成為分解企業(yè)開工動力的一個約束。
當(dāng)前,很多城市需要企業(yè)書面申報、填表、認(rèn)證、責(zé)任承諾,一方面導(dǎo)致企業(yè)負(fù)責(zé)人填報申報跑腿浪費(fèi)時間;另一方面也增加了基層政府管理部門的審批壓力(如果不仔細(xì),擔(dān)心存在條件不具備的企業(yè)有隱患;如果逐條審批,又擔(dān)心影響工作效率),最終影響了企業(yè)開工時間和交付效率,批準(zhǔn)效率的高低決定了企業(yè)進(jìn)入快車道的效率和時機(jī)。
其次,外地返程的員工準(zhǔn)入,建議在“負(fù)面清單”的模式下,由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工先期申報,準(zhǔn)入時實(shí)現(xiàn)身份識別,順利入境,提高員工到崗效率。
對于企業(yè)而言,人員沒有到位,無法組織生產(chǎn)(有些城市對于湖北、河南、江西、湖南、安徽等地的人員,直接勸返了。這雖然有效減少了病毒傳播的途徑,但是在“寧可錯殺一千,不能放過一個”的指揮棒下,造成企業(yè)員工大量減少,甚至不構(gòu)成企業(yè)復(fù)工的條件),于是有了2月8日國務(wù)院應(yīng)對新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)疫情科學(xué)防控、有序做好企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的通知》指出,各地區(qū)各部門和有關(guān)企業(yè)要以高度的責(zé)任感和使命感,按照科學(xué)、合理、適度、管用的原則制定針對性措施,切實(shí)做好春節(jié)后返程和復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的疫情防控工作,及時協(xié)調(diào)解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的困難和問題,盡早恢復(fù)正常生產(chǎn)。
第三,口罩成為復(fù)工的前提條件,建議政府積極調(diào)動口罩資源,切實(shí)有效地為購買不到口罩的企業(yè)解決后顧之憂。
第四,由于疫情防控的需要,企業(yè)延遲開業(yè)經(jīng)營,對資金層面帶來很大壓力,建議政府、銀行給予適當(dāng)?shù)姆龀?,比如發(fā)放扶持資金,減免房租、稅收等。
2.企業(yè)層面:“復(fù)工”不僅僅是開動生產(chǎn)而已,而是需要理順消費(fèi)供應(yīng)鏈的邏輯和本質(zhì),即客戶拉動,以客戶為中心
復(fù)工的表現(xiàn)都差不多,但是其背后的邏輯截然不同,不能一刀切。
供應(yīng)鏈的本質(zhì)和使命,已經(jīng)由傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的“以核心企業(yè)為中心”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙钥蛻魹橹行摹?。所以,新冠疫情出現(xiàn)后,企業(yè)面臨“復(fù)工”,并不是開動生產(chǎn)而已,而是要思考“為何復(fù)工?”“為誰復(fù)工?”“生產(chǎn)、物流和供應(yīng)如何常態(tài)化?”……不同的產(chǎn)品,面對的是不同的客戶群體和消費(fèi)場景,其供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和過程不一樣,決定了生產(chǎn)模式的不同。如下圖所示。
不同品類的供應(yīng)鏈過程不同,企業(yè)的開工意義也不同
對于服裝、食品、日用品等生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),當(dāng)前仍以線下銷售為主渠道,由于疫情防控的影響而關(guān)店歇業(yè)。這類企業(yè)恐怕先要恢復(fù)消費(fèi)的動力(營銷和宣傳必須走在前面),然后是門店的運(yùn)作(門店團(tuán)隊尤其是導(dǎo)購人員需要首先復(fù)工)。如何讓消費(fèi)者放心上門消費(fèi),應(yīng)該是復(fù)工的第一要素。否則,沒有消費(fèi)拉動,企業(yè)盲目擴(kuò)大產(chǎn)能,很容易導(dǎo)致“交付的矛盾變?yōu)閹齑娴拿堋薄?/span>
對于連鎖經(jīng)營類企業(yè),應(yīng)針對門店多種商品被搶購一空的情況,提高大數(shù)據(jù)預(yù)測(疫情數(shù)據(jù)、解禁日期、員工返工節(jié)奏、所在城市人口構(gòu)成、關(guān)鍵商品的使用情況等)能力,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)采購和有效供應(yīng),避免“賣的好的斷貨,有貨的賣不了”的窘?jīng)r。
對于電商經(jīng)營類企業(yè),網(wǎng)上購買本不受疫情的約束,但是,物流交付的能力還是一如既往的痛點(diǎn)和關(guān)注點(diǎn)。在疫情警報尚未解除的條件下,如何解決送貨到家的問題,是提升消費(fèi)者特殊時期的體驗(yàn)從而帶來更大購買動力的問題。
對于工業(yè)產(chǎn)品和耐用消費(fèi)品企業(yè)(汽車、家電、家具、家紡、機(jī)械制造等),需要開始跟蹤客戶訂單的交付周期,提高人員到崗比率、產(chǎn)線復(fù)工數(shù)量和輪班生產(chǎn)、供應(yīng)鏈計劃能力、供應(yīng)商同步配合能力、采購能力,從而保證有效生產(chǎn)和交付能力。需要特別注意的是:由于上述類似的原因,供應(yīng)商很可能尚未復(fù)工,即使復(fù)工了,也是局部產(chǎn)能的開動,一時難以支撐客戶的生產(chǎn)需要,何況從供應(yīng)鏈的節(jié)拍而言,供方本來就有一個生產(chǎn)和交付周期。
3.典型行業(yè)疫情后復(fù)工面臨的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)及建議
企業(yè)供應(yīng)鏈牽一發(fā)而動全身,其面臨交付的能力快速恢復(fù),必然涉及到市場調(diào)研和消費(fèi)者引導(dǎo)、產(chǎn)品策劃、品類管理、銷售疏導(dǎo)、預(yù)測判斷、計劃協(xié)同、供應(yīng)商產(chǎn)能協(xié)調(diào)、庫存使用、全價值鏈信息綜合等多個方面??梢哉f,供應(yīng)鏈基礎(chǔ)越好的公司,復(fù)工條件相對成熟,復(fù)工周期短,交付能力越強(qiáng);反之,供應(yīng)鏈基礎(chǔ)相對薄弱或者缺乏上下游協(xié)同的企業(yè),面臨影響復(fù)工的各類因素,很可能束手無策,再好的市場爆發(fā)也可能與你無關(guān)!
筆者選取五個行業(yè)具體分析如下:
(1)汽車行業(yè)涉及到的客戶差異大、制造工藝復(fù)雜、供應(yīng)鏈過程要求高、涉及到的人員面廣、零部件種類繁多、供應(yīng)商分布廣泛且涉及到的關(guān)聯(lián)行業(yè)多。所以,其供應(yīng)鏈最為復(fù)雜;加上2018-2019年的市場下行壓力,本來春節(jié)期間有望提高一些銷量,但是,新冠肺炎疫情之后,可以說是遭受了巨大的打擊。
汽車企業(yè)首先需要根據(jù)疫情和政府管控,分析哪些區(qū)域和門店可能率先開始營業(yè)、開始恢復(fù)和提升銷量、開始需要安排配送新車,從而拉動主機(jī)廠的產(chǎn)能產(chǎn)量。此時,預(yù)測和計劃變得尤為重要,對于發(fā)運(yùn)計劃、總裝計劃、物料齊套計劃、供應(yīng)商到貨計劃等起到中樞和驅(qū)動的作用,具體表現(xiàn)在信息化的拉通、大數(shù)據(jù)的實(shí)時獲取、分析和指揮運(yùn)作,這也將成為企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)欠窬哂袘?zhàn)斗力的分水嶺。
需要特別說明的是:汽車行業(yè)是否能夠有效交付,零部件供應(yīng)商的交付能力也將成為影響主機(jī)廠準(zhǔn)時交付的關(guān)鍵瓶頸之一。雖然一般主機(jī)廠都會要求零部件供應(yīng)商有3-5天的庫存,春節(jié)期間也有10天左右的庫存,但是,本次疫情帶來的隔離和推遲上班,已經(jīng)超過了15天了,這對于供應(yīng)商的備貨、生產(chǎn)、交付的前置周期(lead time)是一個巨大的挑戰(zhàn);尤其是西方的單源供應(yīng)模式,此時更是呈現(xiàn)出了巨大的被動性和風(fēng)險(特斯拉、現(xiàn)代汽車的停產(chǎn),很大程度都是由于供應(yīng)商短期內(nèi)無法滿足生產(chǎn)要求,導(dǎo)致其股票暴跌)。
(2)家電行業(yè)季節(jié)性要求特別高(尤其是空調(diào)、風(fēng)扇),所以對于準(zhǔn)時生產(chǎn)和生產(chǎn)效率要求也更高。本來春節(jié)期間是空調(diào)生產(chǎn)旺季,但是,本次疫情使得家電企業(yè)遲遲無法開工,面對成堆的訂單(尤其是外銷產(chǎn)品),無法生產(chǎn)和交付,疫情一旦過去,其恢復(fù)產(chǎn)能的效率需求是最為迫切的。但是絕大多數(shù)家電企業(yè)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略都沒有做過規(guī)劃,其“戰(zhàn)略績效”和提升模式也是“按照經(jīng)驗(yàn)”來的,甚至有些企業(yè)還停留在“以生產(chǎn)為中心”的傳統(tǒng)思維上;對于供應(yīng)商并不像汽車行業(yè)那樣有一定之規(guī),絕大多數(shù)都是陷于“降價、招標(biāo)、比價、考核、切換”的“盤剝”型經(jīng)營模式中,此時品牌商需要生產(chǎn)交付,不少供應(yīng)商不愿意響應(yīng),固然有市場環(huán)境尚未恢復(fù)的顧慮,更多的還是發(fā)現(xiàn)“供應(yīng)無利潤,不供應(yīng)無生意”的兩難。所以,即使恢復(fù)生產(chǎn),其產(chǎn)能也頂多能夠達(dá)到平時的50%-60%。如何動員供應(yīng)商盡快恢復(fù)常態(tài),是家電生產(chǎn)企業(yè)需要慎重考慮的問題。
建議在恢復(fù)生產(chǎn)和供貨的同時,家電企業(yè)梳理和構(gòu)建與供應(yīng)商的長期供應(yīng)鏈戰(zhàn)略(比如美的的T+3體系模式)、相對集中供貨戰(zhàn)略、為供應(yīng)商做好集約物流服務(wù)的策略(比如海爾物流)、拉通供應(yīng)商信息平臺以實(shí)現(xiàn)有效供貨預(yù)約和達(dá)成,從而與供應(yīng)商共同提高運(yùn)營能力,降低成本,提高供應(yīng)商的效率和盈利能力。
(3)農(nóng)業(yè)及生鮮食品、餐飲連鎖行業(yè),實(shí)際上屬于同一條供應(yīng)鏈。這個供應(yīng)鏈與制造型供應(yīng)鏈完全不同,是“快銷售、慢產(chǎn)出”的供應(yīng)鏈;也是消費(fèi)者最為敏感、抗風(fēng)險能力最差的行業(yè)。生鮮食品、餐飲連鎖行業(yè)在本次疫情中損失慘重(甚至有些企業(yè)面臨滅頂之災(zāi))。隨著隔離禁令逐漸解除,消費(fèi)者對于飲食的需求將爆發(fā)式增長。作為“零庫存、快周轉(zhuǎn)”為常態(tài)的餐飲連鎖企業(yè),本次疫情+春節(jié)期間,基本上是沒有庫存的,一旦開業(yè),容易導(dǎo)致大規(guī)模的生鮮食品采購拉動,如何保障“菜籃子”充實(shí),涉及到農(nóng)業(yè)從種養(yǎng)殖到加工、農(nóng)產(chǎn)品流通的全價值鏈過程,時間跨度相對大(可能按照季度、甚至年來計算,比如豬肉、雞肉等),控制難度較大。而對于農(nóng)業(yè)本身而言,由于疫情導(dǎo)致的化工廠停工、物流通行受阻等原因,農(nóng)資產(chǎn)品已經(jīng)受到了供應(yīng)鏈阻礙,無法準(zhǔn)時的到達(dá)農(nóng)民手上,尤其是規(guī)模種養(yǎng)殖的農(nóng)民,沒有關(guān)鍵農(nóng)資產(chǎn)品的保障,將大大影響農(nóng)業(yè)的產(chǎn)出。
建議相關(guān)企業(yè)和政府部門,未雨綢繆,提前規(guī)劃農(nóng)資產(chǎn)品供應(yīng)鏈,保障生產(chǎn)食品的有序供貨,從而更好地保障餐飲連鎖企業(yè)的盡快恢復(fù)常態(tài)營業(yè),提升和有效拉動消費(fèi)經(jīng)濟(jì)。
(4)家居(包括家紡、服裝)行業(yè),由于客戶的個性化需求特別明顯,企業(yè)復(fù)工更加不應(yīng)該從工廠入手(有訂單存量的除外)。此時,有必要先盤點(diǎn)門店的庫存,同時與門店和經(jīng)銷商一起做好未來一個月的銷售預(yù)測(如果有換季的新產(chǎn)品推出,需要同步宣傳推廣),精準(zhǔn)地預(yù)測有利于開工時產(chǎn)品-產(chǎn)量-產(chǎn)能的調(diào)度。由于其關(guān)鍵原輔料(布匹、牛皮、木材等)采購周期偏長,所以對于供應(yīng)商的供貨要求未必成為主要瓶頸;但是由于其工藝過程和供應(yīng)鏈過程標(biāo)準(zhǔn)化程度相對低,生產(chǎn)自動化水平相對較低,對于員工的經(jīng)驗(yàn)要求比較高,所以人員招收可能存在一定難度,需要提前做好老員工的召回計劃和有效工作安排。供應(yīng)鏈水平比較好的企業(yè)(如顧家家居、李寧、羅萊家紡、波司登等),此時更加會推出如何通過其供應(yīng)鏈能力,提高為門店和經(jīng)銷商的服務(wù)水平,提高品牌商和經(jīng)銷商之間的庫存-物流-信息互聯(lián)互通能力,降低門店導(dǎo)購銷售人員的能力分散所帶來的機(jī)會成本,提高其銷售引領(lǐng)的能力,精準(zhǔn)傳遞產(chǎn)品研發(fā)的價值,趁此機(jī)會將經(jīng)銷商納入其供應(yīng)鏈整合的戰(zhàn)略路徑中,從而減少“牛鞭效應(yīng)”。
(5)物流服務(wù)行業(yè)是企業(yè)供應(yīng)鏈交付體系中的至關(guān)重要的一環(huán),但是,經(jīng)此一役,物流服務(wù)行業(yè)將面臨新一輪的洗牌。本次抗疫情過程中,為數(shù)不多的物流組織和公司(如順豐、京東物流、九州通物流)由于有了戰(zhàn)略卡位的思維,率先做到了“不放假”、“以專業(yè)求機(jī)會”、“智能化無人化物流”、“快速執(zhí)行能力”,不計成本,凸顯了自己的核心能力和人性擔(dān)當(dāng),成為物流公司的標(biāo)桿和楷模,當(dāng)然,更加提升了消費(fèi)者的體驗(yàn)感,占領(lǐng)了消費(fèi)者心智,可以想象,未來對于物流服務(wù)的品牌提升,將大有裨益。
反觀絕大多數(shù)物流公司,則安心休假、無所作為。他們沒有過錯,也沒有額外的成本產(chǎn)生,但是避免了風(fēng)險的同時,卻也錯過了市場機(jī)會!等到疫情導(dǎo)致的節(jié)假日延長之后,再談復(fù)工,已經(jīng)是迷失了自己的方向了。一方面,由于復(fù)工諸多的約束條件,不排除客戶的各種原因減少物流流量分配,甚至變更物流服務(wù)供應(yīng)商;另一方面,當(dāng)前由于不同區(qū)域(包含國際供應(yīng)鏈)的疫情不一樣,其解除交通限行(包含航空、鐵路和陸路,尤其是國內(nèi)的道路運(yùn)輸)的時間節(jié)點(diǎn)也不一樣,物流公司(尤其是跨區(qū)域營運(yùn))將面臨難以運(yùn)營的尷尬局面。物流行業(yè)本來利潤就比較低,“待運(yùn)”周期一長,其機(jī)會成本更加居高不下,但是目前還無法精準(zhǔn)計算出來,對于物流公司老板而言,只有“打掉牙往肚子里面吞”了……這對于物流公司而言有如“雪后加霜”,必須認(rèn)真思考能否經(jīng)受住考驗(yàn)。
4.改善方略建議
政府層面有必要正向激勵企業(yè)主動快速復(fù)工,多方思考促進(jìn)員工(健康人員的)快速到崗,而不是一味地野蠻的隔離、勸返;
俗話說“兵馬未動糧草先行”,“復(fù)工先復(fù)運(yùn)”,交運(yùn)管理部門有必要了解“復(fù)工”的關(guān)鍵難點(diǎn),盡快恢復(fù)保證交運(yùn)通行,提高物流公司效率,以保證原材料到位,成品能夠及時輸送出去,才能夠有效保障企業(yè)的順利復(fù)工、有效復(fù)工。
打鐵還需自身硬。企業(yè)不僅有必要沉下心來思考后疫情時代的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新、在線客戶交流、人員在線培訓(xùn)、輪流上崗等,更應(yīng)該思考面對不可控因素下的應(yīng)急供應(yīng)鏈和應(yīng)急物流建設(shè)和管理(誰能預(yù)估下次啟動應(yīng)急供應(yīng)鏈的時間呢?)
根據(jù)疫情所帶來的消費(fèi)心理變化,研發(fā)爆款產(chǎn)品,等隔離解除之后,第一時間投放市場,但是要保證爆款供應(yīng)鏈協(xié)同,很多時候危機(jī)面前可能隱藏著莫大的商機(jī)呢!
本次疫情的出現(xiàn),使員工越多的企業(yè)越被動(到崗、防護(hù)、隔離、團(tuán)隊匹配、管理、成本等),嚴(yán)重制約了其復(fù)工效率和生產(chǎn)交付。建議企業(yè)多思考制造-物流-供應(yīng)鏈的自動化、信息化和智能化轉(zhuǎn)型升級,最大限度地降低企業(yè)對于人工的依賴。
5.總結(jié)
新冠疫情雖然已經(jīng)經(jīng)歷了將近一個月,給生產(chǎn)與生活帶來巨大困擾,很多人堪稱“度日如年”。但是,疫情對于企業(yè)供應(yīng)鏈的發(fā)展而言,還僅僅是一個小的階段或者事件而已。企業(yè)供應(yīng)鏈建設(shè)之路道阻且長,企業(yè)、產(chǎn)品、市場,乃至供應(yīng)鏈之間的競爭,從來不會因?yàn)槟憬?jīng)歷了苦難而仁慈,甚至更加容易受到某些別有用心的人有意識的鄙視和打壓。所以,我們還是需要不斷強(qiáng)化自身的供應(yīng)鏈(包括國家供應(yīng)鏈、城市供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈和企業(yè)供應(yīng)鏈),負(fù)重前行、不忘初心,所謂“風(fēng)物長宜放眼量”,才能夠更上一層樓!