MMOGV5版中的3.4.3.1，F3：組織設(shè)置物料需求計(jì)劃（MRP）系統(tǒng)過程的時(shí)間和頻率，以確保使用最新的或最佳的客戶需求。這又是一項(xiàng)新的條款，它與新增的前項(xiàng)“生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)可以自動(dòng)生成供應(yīng)商計(jì)劃”一脈相承。都是要求企業(yè)和供應(yīng)商的生產(chǎn)計(jì)劃與由計(jì)劃主導(dǎo)的物料需求計(jì)劃與客戶的需求相匹配，并通過企業(yè)計(jì)劃軟件系統(tǒng)而自動(dòng)編制形成。 
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物料需求計(jì)劃就是依據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃（MPS）、物料清單、庫存記錄和已訂未交訂單等資料，經(jīng)由計(jì)算而得到各種相關(guān)需求物料的需求狀況，同時(shí)提出各種新訂單補(bǔ)充的建議，以及修正各種已開出訂單的一種實(shí)用技術(shù)。其主要內(nèi)容包括客戶需求管理、產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃、原材料計(jì)劃以及庫存記錄。其中客戶需求管理包括客戶訂單管理及銷售預(yù)測(cè)，將實(shí)際的客戶訂單數(shù)與科學(xué)的客戶需求預(yù)測(cè)相結(jié)合即能得出客戶需要什么以及需求多少。企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃來自客戶的需求與訂單，而客戶一般不是單一。汽車零部件企業(yè)的客戶一般都是下游企業(yè)，很少直接面對(duì)最終用戶。那些下游客戶即汽車總裝廠大多數(shù)都是比較強(qiáng)勢(shì)，對(duì)供貨和交付的要求比較高，有時(shí)甚至是苛刻。因此，作為他們的供應(yīng)商，企業(yè)在生產(chǎn)計(jì)劃必須滿足這些客戶的不同需要，在不同的時(shí)間點(diǎn)提供合適的產(chǎn)品。同樣，作為物料需求計(jì)劃也必須匹配生產(chǎn)計(jì)劃的要求，要在物料供應(yīng)方面確保客戶的需求能夠得到及時(shí)的滿足。 
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因此，在制定物料需求計(jì)劃時(shí)間和頻率時(shí)，要根據(jù)客戶的需求來設(shè)置相關(guān)參數(shù)。如客戶需求是小批量、多頻次的，那么物料的相關(guān)參數(shù)就設(shè)置為快速而多批次。客戶需求是長(zhǎng)線產(chǎn)品，持續(xù)供貨的，相關(guān)參數(shù)也相應(yīng)調(diào)整為持續(xù)而有序供貨的狀態(tài)。在設(shè)置參數(shù)時(shí)，要考慮自身產(chǎn)品的特性，一般產(chǎn)品要重點(diǎn)考慮庫存的設(shè)置和供應(yīng)商的供應(yīng)狀況。雖然各企業(yè)都希望庫存越低越好，但供應(yīng)鏈部門在設(shè)置參數(shù)時(shí)，必須要考慮風(fēng)險(xiǎn)，尤其是供應(yīng)商的表現(xiàn)。對(duì)那些供貨穩(wěn)定、忠誠(chéng)可靠、管理有序、應(yīng)急有力的供應(yīng)商，庫存參數(shù)盡可能地少。對(duì)那些產(chǎn)品特殊或者管理較差的供應(yīng)商要根據(jù)其表現(xiàn)設(shè)置較多的庫存。對(duì)一些特殊產(chǎn)品，如芯片等電子元件，則需要設(shè)置更高的庫存。筆者在工作實(shí)踐中，有小時(shí)級(jí)的庫存，有周天級(jí)的庫存，也有論年級(jí)的庫存。在產(chǎn)品進(jìn)入末期，而僅有售后件需求時(shí)，我們的物料需求計(jì)劃就要有每年供應(yīng)一次的情況。 
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物料需求計(jì)劃時(shí)間和頻率的設(shè)置，不僅考慮庫存，還得考慮運(yùn)輸周期。由于供貨實(shí)現(xiàn)了全球化，海外供應(yīng)商的比例開始上升，他們的特點(diǎn)就是運(yùn)輸周期長(zhǎng)。因此在物料計(jì)劃的參數(shù)中運(yùn)輸周期就不僅長(zhǎng)，供應(yīng)鏈的計(jì)劃是要求穩(wěn)，而不是時(shí)快時(shí)慢。運(yùn)輸周期的波動(dòng)起伏會(huì)給供應(yīng)鏈運(yùn)行帶來不少的麻煩。筆者遇到一家物流服務(wù)商，開始服務(wù)時(shí)，好幾次都比規(guī)定時(shí)間提前一到二周送到，造成倉庫物料擺放困難。于是我們調(diào)整參數(shù)，降低庫存，結(jié)果物料又按原先規(guī)定時(shí)間送到，造成物料的短缺。我們向服務(wù)商問了原因，原來是船運(yùn)公司問題。經(jīng)過商量，確定了新的運(yùn)輸周期，其中有一條，即使物料提前到港，由服務(wù)商負(fù)責(zé)儲(chǔ)存，按合同規(guī)定時(shí)間送到工廠，這樣就避免了物料供應(yīng)的波動(dòng)。 物料需求計(jì)劃的時(shí)間和頻率的設(shè)置還要考慮物料的某些特性。如有家企業(yè)的物料在進(jìn)工廠時(shí)，要進(jìn)行一周的試驗(yàn)，那就得考慮這個(gè)周期。還有那些帶有保質(zhì)期的物料，必須考慮留有余地，免得物料到工廠或者供貨到客戶工廠，保質(zhì)期所剩無幾而影響產(chǎn)品質(zhì)量。
對(duì)物料需求計(jì)劃的時(shí)間和頻率要進(jìn)行定期審核，及時(shí)調(diào)整。這一要求往往達(dá)不到企業(yè)供應(yīng)鏈部門的重視，總希望一勞永逸。因此，在部門內(nèi)部要有專人負(fù)責(zé)此事。編制文件，在明確規(guī)定時(shí)間進(jìn)行審核，在發(fā)生規(guī)定情況時(shí)進(jìn)行調(diào)整，用人員和文件來控制參數(shù)。確保能夠使用最新的或最佳的客戶需求，確保滿足企業(yè)生產(chǎn)的要求。審核員在評(píng)審時(shí)會(huì)檢查企業(yè)的相關(guān)文件，會(huì)抽一個(gè)與來評(píng)審的主機(jī)廠關(guān)聯(lián)度較大物料來核對(duì)企業(yè)是如何落實(shí)文件中的規(guī)定。如果曾經(jīng)發(fā)生過缺料事故的，那就會(huì)更加仔細(xì)地進(jìn)行審核。如果企業(yè)能夠完全按照規(guī)定的文件去做，并能夠做好相應(yīng)的審核記錄和參數(shù)變更流程記錄。那就肯定會(huì)通過的這項(xiàng)條款的。
