來(lái)源 | 起重運(yùn)輸機(jī)械2020年1月,一方面,中國(guó)疫情防控形勢(shì)在奧密克戎的跨省傳播下越發(fā)的嚴(yán)峻,制度也相對(duì)嚴(yán)格;另一方面,根據(jù)波羅地海集裝箱海運(yùn)指數(shù),集裝箱運(yùn)費(fèi)已從2021年9月最高點(diǎn)回落15%(但是集裝箱仍然是全球供應(yīng)鏈的瓶頸)。供應(yīng)鏈面臨的新環(huán)境是“常態(tài)化的新冠疫情”、“國(guó)內(nèi)外雙循環(huán)”和“共同富裕”的目標(biāo)。供應(yīng)鏈管理要解決的各種問(wèn)題的場(chǎng)景更加復(fù)雜化、多元化。中國(guó)的“一帶一路”鏈接亞洲、歐洲和非洲,而以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,使得商業(yè)環(huán)境的聯(lián)動(dòng)環(huán)節(jié)增多、影響因素更多。供應(yīng)鏈的涵蓋內(nèi)容也從傳統(tǒng)的SCOR模型中的采購(gòu)供應(yīng)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、交付與物流等涵蓋拓展到品類規(guī)劃、門店+經(jīng)銷商+電商、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、端到端訂單交付與庫(kù)存管理等,以及在供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)協(xié)同下的預(yù)測(cè)與需求管理、研發(fā)管理、銷售與市場(chǎng)渠道策略等。同時(shí),供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的邊界也越發(fā)的模糊了(如圖1所示),供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)邏輯正在被顛覆中。為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境變化和“非接觸經(jīng)濟(jì)”等要素倒逼和多維度挑戰(zhàn),供應(yīng)鏈越來(lái)越呈現(xiàn)一些“新的范式”。一、制造供應(yīng)鏈連鎖化、互聯(lián)化、能力IP化未來(lái)供應(yīng)鏈管理需要打通服務(wù)型生產(chǎn)、服務(wù)型供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造與價(jià)值傳遞的全價(jià)值鏈打通。中國(guó)很多企業(yè)(尤其是行業(yè)頭部企業(yè))的供應(yīng)鏈的發(fā)展層級(jí),已經(jīng)從職能部門階段發(fā)展到了集成供應(yīng)鏈階段,部分解決了部門的獨(dú)立執(zhí)行、被動(dòng)反應(yīng)、可視化有限等問(wèn)題。集成供應(yīng)鏈基于企業(yè)的信息標(biāo)準(zhǔn)化,有跨部門決策,打通部分業(yè)務(wù)流程和協(xié)助決策。隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、數(shù)字孿生等平臺(tái)和技術(shù)的賦能,供應(yīng)鏈逐漸升級(jí)到價(jià)值網(wǎng)絡(luò)階段,將企業(yè)的協(xié)同擴(kuò)展到企業(yè)之外,通過(guò)與上、下游企業(yè)高度協(xié)同和聯(lián)動(dòng),達(dá)到大數(shù)據(jù)增值管理和預(yù)見(jiàn)型決策能力,從而形成數(shù)字與物理協(xié)同的連鎖級(jí)供應(yīng)鏈和圍繞客戶服務(wù)的“聚核”生態(tài)圈,呈現(xiàn)制造供應(yīng)鏈連鎖化、互聯(lián)化、能力IP化的新范式。二、供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)更加動(dòng)態(tài)化、去中心化在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、物流、生產(chǎn)等各種各樣的供應(yīng)鏈整合場(chǎng)景中,仿真技術(shù)、數(shù)字孿生相關(guān)技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、人工智能,VR/虛擬現(xiàn)實(shí)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、MR混合現(xiàn)實(shí)、IoT物聯(lián)網(wǎng)等多種技術(shù)賦能供應(yīng)鏈,使得供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)更加動(dòng)態(tài)化、去中心化。技術(shù)對(duì)供應(yīng)鏈的賦能進(jìn)一步可以支持創(chuàng)新型的商業(yè)模式。比如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、互聯(lián)工廠、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈平臺(tái)、小微企業(yè)分裂式創(chuàng)業(yè)等。海爾的卡奧斯平臺(tái)就是創(chuàng)新實(shí)踐之一。同時(shí)消費(fèi)市場(chǎng)上,也游很多頭部企業(yè)無(wú)法做終端零售集約管理,而傳統(tǒng)的經(jīng)銷體制也有極大的效率優(yōu)化空間,因此也形成一些新的連鎖供應(yīng)鏈方式。比如,拼便宜平臺(tái)專門服務(wù)的下沉市場(chǎng)的“夫妻老婆店”,以高效便捷的信息化平臺(tái),集約零散訂單,提高產(chǎn)品的整體分撥效率,以獲得與頭部企業(yè)的進(jìn)貨議價(jià)權(quán)。三、爆款供應(yīng)鏈重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)格局2020年是直播帶貨的元年,2021年短視頻、直播帶貨、甚至是虛擬AI人物,都在不同平臺(tái)商上創(chuàng)造著各種細(xì)分消費(fèi)領(lǐng)域的爆款產(chǎn)品,而爆款產(chǎn)品背后是一個(gè)有效交付的供應(yīng)鏈體系,“全網(wǎng)最低價(jià)”、“72小時(shí)交貨”、“(無(wú)效)交付一票否決”等直接對(duì)供應(yīng)鏈成本和效率指標(biāo)提出挑戰(zhàn)。這就意味著:不是營(yíng)銷創(chuàng)意下啟動(dòng)一個(gè)爆款產(chǎn)品就可以了,而是要反復(fù)修正整個(gè)經(jīng)營(yíng)、承諾與交付服務(wù)體系。爆款產(chǎn)品只是其中的一個(gè)組成部分,支撐它是背后的品類策劃、客戶化研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、包裝、物流服務(wù)、終端門店(或平臺(tái))的導(dǎo)購(gòu)精準(zhǔn)表述與推動(dòng)等各個(gè)環(huán)節(jié)。在消費(fèi)品領(lǐng)域,爆款供應(yīng)鏈所承載的創(chuàng)造價(jià)值和傳遞價(jià)值,比起常規(guī)產(chǎn)品對(duì)供應(yīng)鏈的要求更高(如圖2所示)。要么爆款,要么被忽視,要么被投訴,做爆款的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者逐漸意識(shí)到:“未來(lái)沒(méi)有爆款的企業(yè)是等死,而有爆款產(chǎn)品卻沒(méi)有爆款供應(yīng)鏈的企業(yè)是找死”。圖2 爆款供應(yīng)鏈涉及到的維度(圖片來(lái)源:天睿咨詢)四、供應(yīng)鏈工程技術(shù)人才定義供應(yīng)鏈基于社會(huì)和商業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)變化,對(duì)人才的能力需求也是需要隨之迭代升級(jí),而且商業(yè)模式變化與供應(yīng)鏈發(fā)展階段的不同,必然影響到企業(yè)的組織架構(gòu)和人才能力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。整個(gè)供應(yīng)鏈上,下級(jí)供應(yīng)商到商家供應(yīng)商,以及公司內(nèi)不同的部門,大家都有不同的利益訴求,會(huì)驅(qū)動(dòng)局部?jī)?yōu)化的行為,而很多局部?jī)?yōu)化是以犧牲全局優(yōu)化為代價(jià)的,最終又影響到局部?jī)?yōu)化。理順公司間,部門間,讓大家協(xié)作,用全局優(yōu)化代替局部?jī)?yōu)化。未來(lái),隨著產(chǎn)品壽命周期的不斷變化和縮短,每一款產(chǎn)品在進(jìn)入供應(yīng)鏈價(jià)值體系循環(huán)之前,都需要有一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行先期的策劃和設(shè)計(jì),并且經(jīng)常需要通過(guò)比如供應(yīng)鏈數(shù)字孿生技術(shù)(Supply chain digital twin)進(jìn)行仿真和動(dòng)態(tài)優(yōu)化,然后才是供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)。供應(yīng)鏈工程技術(shù)人才包含但不限于企業(yè)供應(yīng)鏈范圍(比如產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、城市供應(yīng)鏈、國(guó)家供應(yīng)鏈等),從運(yùn)營(yíng)管理等戰(zhàn)術(shù)層走向供應(yīng)鏈戰(zhàn)略規(guī)劃和架構(gòu)設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略層;并且從頂層設(shè)計(jì)開(kāi)始,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化的技術(shù)應(yīng)用適應(yīng)能力需求,從操作的技能需求走向策略協(xié)同、解決系統(tǒng)的綜合問(wèn)題。供應(yīng)鏈工程技術(shù)人才和適合的供應(yīng)鏈組織,是保證供應(yīng)鏈的專業(yè)性、有效性、增值性、集約化,保障供應(yīng)鏈系統(tǒng)化的運(yùn)作質(zhì)量、降低企業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)性風(fēng)險(xiǎn)。五、綠色制造供應(yīng)鏈成為新的競(jìng)爭(zhēng)支點(diǎn)2020年9月22日,習(xí)近平總書(shū)記在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上鄭重宣布,“中國(guó)將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭(zhēng)2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和?!?。在碳排放及碳達(dá)峰的國(guó)家目標(biāo)下,不論是法規(guī)上的要求,還是政策及貸款等方面的優(yōu)惠都促使企業(yè)將“碳中和”作為未來(lái)重要目標(biāo)之一。企業(yè)未來(lái)‘雙碳’目標(biāo)任務(wù)艱巨,必須采用數(shù)字化、智能化的制造技術(shù),綠色制造將成為生產(chǎn)企業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)支點(diǎn)。實(shí)際工作中要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況,利用數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)技術(shù),構(gòu)建計(jì)劃-物流-碳足跡的信息一體化、智能工廠的能源管理、數(shù)字化綠色供應(yīng)鏈平臺(tái),以降低企業(yè)節(jié)能減排的成本,比較清晰地了解企業(yè)的現(xiàn)狀和差距,補(bǔ)足短板。跨國(guó)頭部企業(yè)比如蘋(píng)果、施耐德、弗吉亞、美的等企業(yè)都有非常明確的碳排放計(jì)劃、綠色供應(yīng)鏈達(dá)成路徑以及每年實(shí)際排放的準(zhǔn)確數(shù)據(jù);大型企業(yè)如國(guó)家能源集團(tuán)、大唐集團(tuán)、華能集團(tuán)、國(guó)家電投集團(tuán)、國(guó)家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司等企業(yè)都有相應(yīng)的規(guī)劃。中小企業(yè)由于企業(yè)多、場(chǎng)景復(fù)雜、管理基礎(chǔ)相對(duì)薄弱、綠色制造的意愿相對(duì)低、碳排放的數(shù)字化檢測(cè)能力相對(duì)不到位,對(duì)于未來(lái)碳排放的提升空間和貢獻(xiàn),相對(duì)更具有聚合效應(yīng)。不管是大企業(yè)還是中小企業(yè),都在產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的某個(gè)重要環(huán)節(jié),都將受到供應(yīng)鏈上下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)企業(yè)和相關(guān)市場(chǎng)導(dǎo)向的影響和約束,沒(méi)有碳減排/碳中和貢獻(xiàn)的企業(yè),將難以融入到綠色供應(yīng)鏈的評(píng)價(jià)體系中。不難想象,未來(lái)在領(lǐng)軍企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)回報(bào)之下,將有效推動(dòng)綠色制造供應(yīng)鏈的碳減排進(jìn)程。六、供應(yīng)鏈升級(jí)路徑呈現(xiàn)方式多元化很顯然,供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)成為了企業(yè)和組織發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)能力升級(jí)的體現(xiàn),但是,這種升級(jí)只有趨勢(shì),沒(méi)有定式,不同的企業(yè)和組織根據(jù)自身的發(fā)展戰(zhàn)略有不同的表現(xiàn)形式和切入點(diǎn)。比如,美的集團(tuán)、三一集團(tuán)以數(shù)字化、智能化工廠建設(shè)作為契機(jī)推動(dòng)式價(jià)值鏈升級(jí);海爾卡奧斯、騰訊工業(yè)云以信息平臺(tái)整合作為基礎(chǔ)滲透式升級(jí);小熊電器、波司登以產(chǎn)品/爆款打造作為業(yè)務(wù)拉動(dòng)式升級(jí);芬尼克茲、拼便宜以商業(yè)模式重構(gòu)作為降維打擊式升級(jí);格力電器、顧家家居以差異化競(jìng)爭(zhēng)策略作為核心能力升級(jí);華為、比亞迪以技術(shù)引領(lǐng)策略作為藍(lán)海開(kāi)拓式升級(jí)……無(wú)論是哪種升級(jí)路徑,最終都將通過(guò)“聚核”提升其在供應(yīng)鏈生態(tài)圈中的影響力。以上是供應(yīng)鏈“新范式”的主要體現(xiàn),隨著近幾年供應(yīng)鏈數(shù)字化的快速發(fā)展,今后的競(jìng)爭(zhēng)不再只是傳統(tǒng)的采購(gòu)、生產(chǎn)、交付本身的物理流動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng),更是消費(fèi)者關(guān)注、大數(shù)據(jù)增值、品類規(guī)劃與爆款打造、客戶承諾與動(dòng)態(tài)交付、模式創(chuàng)新與升級(jí)、生態(tài)圈影響力等多要素集成能力的競(jìng)爭(zhēng),并且,供應(yīng)數(shù)字化使得競(jìng)爭(zhēng)能力之間的差異,得以更加數(shù)據(jù)化和顯性化了。應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈“新范式”,企業(yè)應(yīng)梳理供應(yīng)鏈的內(nèi)在邏輯、定義供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、重構(gòu)供應(yīng)鏈組織,更高效的實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值傳遞和價(jià)值獲得。