發(fā)布日期：2008-03-06瀏覽次數(shù)： 次信息來(lái)源： 邱伏生
聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)玄乎？就是！所以，在此聲明：如果看不懂這句話(huà)的人，也就無(wú)法看得懂我的后面的內(nèi)容了--因?yàn)?，你不是同道中人！不過(guò)，為了更好的交流，這里有必要解釋一下：《道德經(jīng)》第二十五章中有“有物混成，先天地生。寂兮廖兮，獨(dú)立不改，周行而不殆，可以為天下母。吾不知其名，字之曰道，強(qiáng)為之名曰大。大曰逝，逝曰遠(yuǎn)，遠(yuǎn)曰返。故道大，天大，地大，人亦大。域中有四大，而人居其一焉。人法地、地法天、天法道、道法自然”。
人們對(duì)于企業(yè)物流的管理總是由于各種原因出現(xiàn)感覺(jué)判斷、經(jīng)驗(yàn)判斷、結(jié)果判斷、理論判斷等等的誤區(qū)，從而逃脫不了環(huán)節(jié)壁壘、經(jīng)驗(yàn)壁壘、信息壁壘等片面的理解和管理，從而在辮子效應(yīng)的放大與影響下，造成不可更改的低效率、高成本的“垃圾績(jī)效”。比如說(shuō)：中國(guó)乃至全球，企業(yè)物流管理者、規(guī)劃者、教育者、執(zhí)行者，很多人都知道物流可以降低成本、提高效率，都知道豐田生產(chǎn)方式非常的好，都知道企業(yè)要精益生產(chǎn)很好，但是沒(méi)有多少人知道如何達(dá)到夢(mèng)想中的“高效率、低成本”，不知道精益生產(chǎn)需要精益物流作為前提和基礎(chǔ)，甚至在告訴人們學(xué)習(xí)豐田方式的人們，自己都可能沒(méi)有去過(guò)豐田的生產(chǎn)、物流運(yùn)作現(xiàn)場(chǎng)看過(guò)、感知過(guò)......在這種狀態(tài)下，又怎能提出有個(gè)性化的物流規(guī)劃、管理、改善的方法論和步驟呢？！而經(jīng)過(guò)3000多家企業(yè)的走訪(fǎng)和150多個(gè)企業(yè)的咨詢(xún)和輔導(dǎo)，鄙人和所在團(tuán)隊(duì)逐漸明白：物料自有其自有的、該有的路徑和走向規(guī)律，需要站在物料流動(dòng)的角度來(lái)看，按照我平常的說(shuō)法，就是“不要把自己當(dāng)人看！”而要“以物為本”，所以要在后面加上一句“人法物，物法自然”，所以稱(chēng)為“物道自然”。此為方法論。
如果每一個(gè)懂得中國(guó)式物流管理的專(zhuān)家與人才，能夠?qū)⒆约旱闹腔酆头椒ㄕ撘约敖?jīng)驗(yàn)等，無(wú)私的貢獻(xiàn)給中國(guó)的發(fā)展中的企業(yè)提升與管理，那么中國(guó)制造的精益化管理和核心競(jìng)爭(zhēng)能力的提升與凸現(xiàn)，也就指日可待。所以需要將你的睿智“達(dá)則兼濟(jì)天下”，此為社會(huì)責(zé)任。
其實(shí)，合理的、有效的，就是最好的，希望每一個(gè)資深的、馬上成為的物流專(zhuān)家都能夠以切實(shí)的責(zé)任感、專(zhuān)業(yè)度和優(yōu)異的改善績(jī)效立足于物流界。
據(jù)說(shuō)：“物道自然睿濟(jì)天下”在英語(yǔ)中可以這樣說(shuō)：Material flow has its law of nature，we willalways be there to support you with our know-how in your logistics management。
