筆者從事多年的物流咨詢工作,在做咨詢項(xiàng)目過程中,追求用數(shù)據(jù)說話,通過數(shù)據(jù)了解企業(yè)物流作業(yè)過程中存在的問題。企業(yè)的物流管理者們總是周而復(fù)始的重復(fù)“我們清楚自己的問題”這樣的陳詞,但往往在探尋過程中淺嘗輒止,蜻蜓點(diǎn)水,用簡(jiǎn)單的描述草草帶過,看似對(duì)自己的企業(yè)了如指掌...
那么,關(guān)于中小企業(yè)是否有必要做供應(yīng)鏈規(guī)劃能體現(xiàn)出價(jià)值嗎?投資回報(bào)率高嗎?在我們調(diào)研或者參與的以項(xiàng)目形式進(jìn)行過供應(yīng)鏈優(yōu)化的企業(yè)中,短期內(nèi)的投資回報(bào)率(可計(jì)算收益)超過十倍,更為重要的是,這些企業(yè)通過 “一次規(guī)劃、分步實(shí)施”的項(xiàng)目推動(dòng),獲得了長(zhǎng)期的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)能力和持續(xù)...
倉(cāng)儲(chǔ)物流作為連接供應(yīng)商與車間生產(chǎn)的重要紐帶,在現(xiàn)代物流被視作企業(yè)獲得第三利潤(rùn)源泉的大物流背景下,如何提升倉(cāng)儲(chǔ)物流,起好橋梁作用,顯得至關(guān)重要。
第四,瓶頸和挑戰(zhàn) 數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)斷檔、數(shù)據(jù)深度挖掘和算法、數(shù)據(jù)策略的迭代升級(jí) 數(shù)據(jù)所有權(quán)、使用權(quán)、數(shù)據(jù)仲裁機(jī)構(gòu)可能是值得注意的問題點(diǎn)。 如何規(guī)避? 第一類問題,應(yīng)該是數(shù)據(jù)戰(zhàn)略和價(jià)值導(dǎo)向決定和深入研究的問題; 第二類問題應(yīng)該是國(guó)家層面的問題了,恐怕也是未來全球化需要面...
一偽、偽專家。 這類專家或者沒有搞過制造(或者看過的行業(yè)企業(yè)不超過50家,言必稱某某企業(yè)),根本不知道中國(guó)企業(yè)需要如何的個(gè)性化的智能制造戰(zhàn)略和迭代升級(jí)路徑;